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飞机高空解体什么意思 空中解体（俗称散架），是指飞机（或其它飞行器）由于各种原因，比如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等，机体发生结构性损坏，从而导致机身破裂，由于飞机机舱是增压的，内部的压力会将飞机撕裂，然后整个机体就变成碎片，原理就好像是气球爆裂一样，就是所谓的空中解体。给分吧。

前言

1999年3月27日19时05分，位于意大利中部的阿维诺空军基地跑道上，一架造型迥异的飞机正在进行滑行，很快这架飞机就离开地面收起起落架进入了夜幕中，这架飞机就是美国空军的F117隐身战斗轰炸机，此次起飞的任务是前往贝尔格莱德对一个重点目标进行打击。这架F117飞行员此时并未感到紧张，因为此前的行动表明，南联盟的防空火力对隐身的F117毫无威胁，这名飞行员可能还在计划几个小时任务结束后该如何放松休息。

试飞阶段的F117

拥有20多次实战飞行经验的美国空军少校戴尔·泽尔科驾驶这架F117在1个多小时后进入了贝尔格莱德市上空，中途没有遭到任何拦截，很快，戴尔·泽尔科打开弹仓将两枚精确制导炸弹投送到了预定目标位置，完成了此次精准打击，随后F117弹仓收起准备返航，不过意外发生了：这架F117的雷达告警装置突然响起来，两枚地空导弹以3马赫的速度闪电般飞来，戴尔·泽尔科还没来得及反应其中一枚导弹就命中了这架F117。

F117在南联盟被击落

一，F117隐身战斗轰炸机首秀

在南联盟被击落的这架F117，是美国空军第一次在实战中损失隐身战斗机，同时也是到目前为止整个世界范围内唯一在实战中被击落的隐身战机，不过1999年的科索沃战争并不是F117第一次参加实战，F117的首秀是在服役6年后的1989年对巴拿马的军事行动中，这次行动也是F117为自己正名的一战。

F117第一次实战是在1989年

F117为了一个隐身性能牺牲的地方太多了，包括载弹量和机动能力，因此关于F117的争议即便到服役后也一直存在，1989年1月20日美军展开对巴拿马代号“正义事业”的军事行动，一架F117飞抵巴拿马里奥阿托镇上空后投下了两枚精确制导炸弹，此地的巴拿马守军知道自己遭到了攻击，但攻击是从哪里来、通过什么方式发动的攻击他们是一无所知，随后这架F117一路安全顺利地返回基地，至此F117展示了优秀隐身性能带来的巨大优势！

F117投弹瞬间弹仓大开

二，F117空中解体事件

F117隐身战斗轰炸机在南联盟被击落，只是一次巧合事件，实际上在上个世纪80/90年代，主要以对付三代战斗机和轰炸机打造的防空体系，对F117还是没有实际上的威胁能力，不过F117在当时巨大的隐身优势，依然遮盖不了这款飞机自身存在的重大缺陷，这从1996年F117空中解体事件中就可见一斑。

F117也需要恒温恒湿机库

1997年9月14号下午，美国马里兰州举行了一场航空开放日活动，一架编号793的F-117A战斗机前来参加飞行表演助兴，这架F117先是围着场地绕了一圈，然后进行了低空通场飞行，整个飞行动作平平无奇，不过可以一睹F117的英姿，现场的观众还是兴致满满。不过正在距离地面200米的低空中飞行的这架F117突然以15度的角度开始爬升，现场的观众还以为飞行员要表演特技飞行。

F117空中解体

殊不知F117根本就不具备什么特技飞行能力，这架F117之所以突然爬升是因为失去了控制！随着爬升这架F117的左侧机翼开始剧烈抖动，然后整个机翼从翼根处直接断裂，飞机彻底失控！在空中翻滚中机头与机身也断开，整架飞机在空中解体，幸运的是这架F117的飞行员在最后时刻跳伞成功，只是受了点皮外伤。

解体后的机体残骸

一架美国当时最为先进的战机在空中解体，现场的上万名观众完全目瞪口呆，长时间反应不过来！最后的调查结果为：F117的机翼处有4个支撑组件，但安装组件的位置由于设计问题完全被遮挡，这架F117在此前的维护时左侧机翼的4个支撑组件错误漏装，但由于该位置被遮挡，维修结束后没有人发现这一情况，这样“带病起飞”的这架F117才发生了空中解体事故。而之所以出现漏装支撑组件的问题，F117复杂繁琐的维护程序也是一个重要原因。

F117生产车间

三，F117隐身战机退役并不意外

F117隐身战斗机在1983年开始服役，2008年全部退役，一款单价超过1亿美金的隐身战机，仅仅服役了二十余年就全部退役，让很多人感到疑惑，因此有网友把F117的退役归结于1999年在南联盟被击落，实际上F117的退役跟1999年被击落事件毫无关系，可以这样想：即便今天F35战斗机在叙利亚战场上被击落，F35的量产也会持续进行，也不妨碍F35会是美国空军未来几十年的主力机型，F117之所以退役，主要原因就是自身性能太差了！

F117在伊拉克被摧毁的机堡前

F117隐身能力放到今天也非常出色，不过除了隐身能力，F117在其他方面可以说是一无是处。首先F117开创了隐身战机的先河，但在那个隐身技术并不成熟的年代，F117为了达到最佳隐身效果，机体采用了棱角多面体设计，每个平面都与垂直面夹角都不小于30°，这种设计可以更好地折射雷达波，但对机动能力就不友好了，F117的机动能力在歼轰七面前都是个渣渣，甚至一个横滚动作机翼都有折断的危险。

这样的造型就别谈空气动力学了

其次，F117的飞行速度慢，最高速度只有0.9马赫，不具备超音速飞行能力，作战半径也仅有1100千米。还有一点就是F117的实际攻击效率也很低，其内置弹舱的最大载弹量仅有2吨，携带两枚2000磅的激光制导炸弹后就没有空间携带其他武器，即便F117载弹量低、作战半径短、机动能力差，但在上世纪80/90年代，一个隐身性能就足以让其拥有足够的生存空间，但进入到2000年后就不同了。

F35哪哪都比F117香

2006年F35联合攻击战斗机首飞，F35并不是F22那样的四代空优战斗机，而是可以看作是四代机中的多功能战斗，F35拥有比F117更大的作战半径、更高的载弹量以及完全碾压F117的空战能力和先进航电系统，可以说一架F35的打击效果会远超一架F117，F35无法代替B2这样的隐身战略轰炸机，但完全可以一对一替换F117！有了F35之后美国空军实际上没有了再装备F117的必要。至于最近F117频频在内达华州的51区飞行，最多是为美国空军做数据测试，比如充当“假想敌”，以F117的性能，完全没有了再次服役加入一线作战部队的可能。

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