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黑匣子是什么？ 黑匣子是什么 被当作飞机飞行状况“见证人”的黑匣子，其实并非是黑的，而是常呈橙红色。因为它能帮助破解飞行事故（尤其是飞机在失事瞬间和失事前一段时间的飞行状况）的秘密，因此叫“黑匣子”。 黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。1974年，一架波音707坠入水深3，000多米的海底，就是靠这种无线电定位信号找到黑匣子的。因为匣内电池容量有限，定位发信机通常只能连续工作个把月。如果打捞不及时，黑匣子就会销声匿迹。 每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如阻力、升力、推力等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。超过这个时间，数据记录仪就自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。一次飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆），每一阶段的情况，都瞄不过黑匣子的“耳朵”。
一问到底丨黑匣子为何是解开空难之谜的“钥匙”？
什么是飞机的“黑匣子”？
它为何被称作是解开空难之谜的“钥匙”？
“黑匣子”是如何工作的？
一旦发生空难 是如何找到
并从“黑匣子”中提取出数据？
……
问题的答案都在这里↓↓↓
什么是飞机“黑匣子”？
什么是客机的“黑匣子”？它的正式名称是“飞行信息记录系统”。通常包括两套仪器：分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。黑匣子一般由基座和坠毁生存单元构成，其外形像个平板拖车。其中“车头”和“平板”部分一起构成基座，“平板”上的圆柱体是装有水下定位信标机的坠毁生存单元。基座和坠毁生存单元内部安装有各种电路板，及时接收飞机飞行中各种传感器收集的信息，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录。坠毁生存单元是黑匣子的核心部件，它内部安装有数据存储卡，被多个保护层包裹。
通常情况下，“黑匣子”多安装在飞机尾部，这是因为从事故现场的统计数据来看，飞机坠毁时，机头受到的冲击通常较大，机尾损伤较小，因此安装在飞机尾部黑匣子保存下来的概率更大。
众所周知，黑匣子是非常醒目的橙红色，那为什么叫“黑匣子”呢？这是因为，在飞机上安装记录器的构想是上世纪50年代首度提出的，因其记录的数据主要用于航空事故调查、维修或飞行试验，具有很强的神秘感，因此被称作“黑匣子”，且这个名称沿用至今。
黑匣子中保存着哪些重要信息？
黑匣子是判断飞行事故原因最重要最直接的证据，那么黑匣子中究竟保存着哪些重要信息呢？
以此次坠毁的波音737-800型号飞机为例，两个黑匣子，驾驶舱语音记录器，从飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道的声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时。
另一个数据记录器，从飞机发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右。记录参数详尽，约有1000个，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作情况，如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
黑匣子有多坚固？
黑匣子对于破解空难之谜至关重要，因此它也是飞机上最坚固的部件之一。很多空难中，往往机体早已成为碎片，但黑匣子依然完好无损。黑匣子究竟有多坚固？
如何获取黑匣子中的数据？
空难中，黑匣子一旦被找到，紧接着当然就是要对其中的数据进行提取。此次“3·21”东航飞行事故，第一只黑匣子被找到后，为何不就地立刻进行这项工作，而是要送到北京的相关机构？
《航空知识》杂志主编王亚男对此作出解答：
不同状态黑匣子对事故原因调查有何影响？
失事飞机的黑匣子被找到时，无非分为三种状态，一是完好无损，二是部分损毁，三则是完全被损毁。那么不同情况下，对于事故原因调查有何影响？
《航空知识》杂志主编王亚男对此作出解答：
如黑匣子完全损坏 如何判断事故原因？
那么最糟糕的一种情况就是黑匣子完全损坏，提取不到有价值的信息，此时又该如何判断事故原因？
《航空知识》杂志主编王亚男对此作出解答：
寻找黑匣子的最佳时限是多少天？
总而言之，分析黑匣子数据是判断空难原因最直接最重要的方式。那黑匣子留给我们寻找它的时间大概有多长呢？专家表示，黑匣子上信标的有效期为30天左右，一旦超出这一时限，信标发出的脉冲信号便会逐渐减弱，直至消失。在此我们也希望“3·21”东航飞行事故的第二只黑匣子能够尽快找到，尽早找到事故的原因。
来源： 央视网
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