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历史上空难 1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难
重返1992年桂林空难:波音737飞机倒飞状态坠落,141人遇难
“自杀式俯冲”撞击山体
历史总是惊人的相似,在30年前曾经发生了一场诡异的空难。
同样是波音737,同样是飞往广西的航班,同样是诡异的角度倾斜,而当年这场空难发生的地点,就在此次空难现场的40公里外。
难道这是个被诅咒的地方吗?
在这场空难事故发生的背后究竟隐藏着什么呢?
究竟是什么原因导致灾难发生的呢?
重返1992年广西桂林空难,揭秘这起空难背后的真相,让你刷新对空难的全新认知。
1992年11月24日,南方航空公司的一架波音737-300型客机正从广州飞往桂林,谁能想到,这张多少人都没抢到的机票,最后竟然成了自己的催命符。
在90年代之前,国内的民航飞机正好从苏式改装成美式,当时的民航市场有些混乱,内地乘客买机票是非常困难的。
每一趟航班都爆满,飞机日常处于非常频繁的工作状态中。
机长周继南是潮州人,在这场空难事故发生之前他才刚刚新婚,那个年代人才非常匮乏,周继南虽然还年轻,但也是国家重点培养的飞行员。
在飞行之前,飞行员是需要保持身体良好状况的,在飞行记录上显示:机长在72小时之内没有任何生病、服药、饮酒等状况。
当天的天气也非常晴朗,云层很正常,能见度大于10公里,没有任何降雨的迹象,总而言之这就是再正常不过的一天,谁也不会以为这天能发生什么意外。
不过在这中间乘客们不知道的一点是,飞机稍微有些异常。
从20号开始,这架飞机右边自动油门反应有些迟钝,这个状况当然有人发现了,因为每架飞机在起飞前都会进行检修。
不过在每次检修的时候,都没有彻底排除隐患,机长也在报告中说明了有故障,不过毕竟是个小问题,况且飞机也已经飞行了几天,并没有出什么状况。
这趟航班上有共有133名乘客,8名机组人员。
7点17分,飞机从广州起飞,预计将要飞上7000米的高空,24分钟后飞机进入桂林境内,在这个时间段内,飞机一直非常平稳,同时机组人员一直保持着与塔台的联系。
7点50分,飞机还请求高度2100米通场加入三边,塔台同意后,飞机上回答“明白”,这时候谁也想不到,这将是飞机上传来的最后一声回应。
飞机失联以后,塔台跟航空总公司开始疯狂的呼叫,但是自始至终没有得到任何的回应,民航同时开启雷达网,但是也没有捕捉到飞机的信号。
4分钟后,飞机竟然以自杀式俯冲的姿态在天马山坠毁,从撞击的痕迹来看,飞机几乎是成90度的倾斜度撞山。
整个现场一片狼藉,惨不忍睹,飞机坠毁后又接连失火,当时的现场有一大片烧焦的痕迹,时隔30年,这场空前惨烈的事故仍旧让人泪目……
事故原因揭秘?
空难发生以后,立即出动了1000人前往救援,然而事故发生的现场,让数百名救援人员都忍不住痛哭。
飞机的残骸都成为了碎片,一架几十吨重的飞机,最后仅仅收集到了2吨的残骸,而整个现场别说生还者,就连一具完整的遗体都不曾找到。
搜救工作一直在持续进行中,等到第二天上午,搜救队才在飞机失事附近的丛林中找到了“黑匣子”,虽然黑匣子是耐高温、耐撞击的钢条制作,但是仍旧遭到了严重的破坏。
一般来说,黑匣子都会装在尾翼的减震架上,因为大部分失事的飞机尾翼部分都完好,而黑匣子里保存着飞行记录跟座舱交谈记录,是了解空难现场的唯一线索。
但是如今就连黑匣子都遭到了严重的破坏,难以想象当时飞机到底是以多快的速度撞向山体的。
尽管它已经被严重破坏,但是专家依旧没有放弃,在工作人员的共同努力下,总算破译了一些有用的信息。
在调查飞机失事的过程中,人们首先注意到了“右侧油门刹车”的迟钝问题,不过当人们复盘事故原因后,发现事故跟油门的关系不大。
关于事故发生的原因不是一时半会儿就能查到的,而在这个过程中有村民为搜救队提供了消息。
据说在飞机失事的时候,有人在天上看到了一团红色的不明物体,这团不明物体爆发出了强烈的光芒,只不过这具体是什么没有人知道。
随着这位村民提供的消息被大众知道,整个事情开始越来越离奇,甚至还传出了飞机遇到外星生物的传闻。
为了安抚民心,也为了不放过一丝蛛丝马迹,专家立即对村民所说的事件进行了调查。
不过最后调查的结果有点出乎大家的意料,村民口中所说的红色不明物体的确存在,但并不是什么外星生物,而是天空上雷雨撞击出现的火球。
与此同时,专家根据从黑匣子中得到的线索,最终总结了事故发生的可能原因:
飞机在下降的过程中,飞机上的右侧引擎出现问题导致两边推力不平衡,飞机在发生翻滚时,按理说机组人员应该及时控制飞机平衡。
不过奇怪的是机长并没有这么做,他因为没有立即采取相关措施,后因为判断失误以至于撞到了山上。
而令人不解的是,当时他降低了飞行高度,而也正是因为他飞行过低,从而导致撞上了山体。
在飞机撞山的前3秒,飞机不仅仅是倾斜,而是直接翻转了将近180度,然后用倒扣的姿态突然加速俯冲。
飞行员周继南虽然年轻,但是也有着丰富的飞行经验,人们怎么也想不通,他为什么会犯这种低级的错误呢?难道当时飞机上发生了什么事吗?
这场空难事故发生以后,一下子就引起了全国动荡,整个广西都被笼罩在阴影当中,同时遇难者家属收到消息,开始前往接待站。
至今令人不解的谜团
现场究竟多惨烈呢?
空难事故发生两天后,航空公司公布了遇难人数:飞机上乘客加机组人员共141人,全部遇难,无一人生还。
而在后续的搜救工作中,搜救队在现场根本没有发现一具完整的遗体。
因为在飞机上乘客们乘坐的位置不同,可能死亡原因就不一样。
在后续法医们的鉴定中果然发现了一些差别,有些遇难者的身上是爆炸伤,而有些则只有碰撞伤。
更重要的是很多遇难者的尸体皮肤损伤非常严重,根据这些灼伤状况专家推测,难道在坠机前就发生了爆炸吗?
想到这么坚硬的黑匣子都已经遭到了严重的损坏,那么极有可能飞机在撞击前就遇到了什么事故,比如劫机状况或者遇到了导弹。
而关于这场空难事故,除了空前惨烈的现场之外,还有一些谜团,人们至今仍没有解开。
首先在坠机附近曾经出现了一大片灼烧的痕迹,但奇怪的是,这片燃烧区域只停留在草地上,而周围的树木没有任何燃烧的痕迹。
而这个现象依旧难免让人猜测,只有可能飞机是在坠毁前起火,在坠落后火势逐渐熄灭,才不会伤及周边的树木。
其次,原本重达几十吨的飞机,最后收集到的残骸竟然只占到了飞机总重的6%。
历数过去发生的空难事件中,再严重的空难事故一般都能找到飞机尾翼,但是这一趟航班的飞机尾翼却不翼而飞。
这些调查原因公开以后,很多人都认为这是“阴谋论”,不过因为至今为止都没有得到具体的失事原因,所以我们绝不能放过一丝一毫的可能性。
更重要的一点是,早在这次空难事故的十年前,也是在桂林地区,就在这次事故地点的附近,也曾发生过一场空难事故。
同样的是广州飞往桂林的航班,同样飞机几乎被粉碎,同样的无人生还,甚至是同样的大幅度翻滚角度。
整个事故现场跟这次事故非常相似,这一点至今想起来,依旧让人们不寒而栗。
关于这场事故的原因还在调查,与此同时遇难者家属也急需安慰。
这些家属都接到消息,前往广州白云机场接待站,当时的现场一片混乱,很多家属哭到不能自已,现场被笼罩着无尽的阴影。
这次空难事故引起了全国的高度注意,事情发生以后,南方航空公司宣布向遇难者家属每人赔偿约20万元。
而对于这些遇难者家属来说,相信没有谁想要这20万,他们只希望自己的家人能够平安归来。
这场空难事故已经过了30年,当时惨烈的现场依旧历历在目,对于这些遇难者,我们除了对他们进行沉痛的哀悼,什么都做不了。
有句话说的很好,你永远不知道明天和意外哪个先来,当灾难来临的时候,我们才能体会到人类是多么的渺小,生命是多么的脆弱。
说到底我们还是希望世界上没有灾难发生,也希望关于飞机这个交通工具能够得到更全面的发展,哪怕降低一丝一毫的事故率都是值得的。
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