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殉职司机5秒内采取了紧急制动 殉职司机5秒内采取了紧急制动资

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2011温州动车事故事两车正面刚还是追尾? D301列车正面与D3115列车尾部撞击D301次列车进入轨道电路发生故障的5829AG轨道区段(经调查确认,司机采取了紧急制动措施)。20时30分05秒,D301次列车在583公里831米处以99公里/小时的速度与以16公里/小时速度前行的D3115次列车发生追尾。
国铁集团:殉职动车司机发现异常后,5秒钟内紧急制动

据新华社消息,今天10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,经进一步核实,造成1名司机遇难、1名列车员与7名旅客受伤。

铁路部门迅速启动应急预案,受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治,受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗,没有生命危险,动车司机不幸遇难。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。

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救援现场 图自央视新闻客户端

遇难司机5秒内紧急制动列车

事故造成D2809次列车值乘司机不幸殉职。据微信公号“中国铁路”消息,经车载数据分析,值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常,在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

D2809次列车为CRH2A型和谐号动车组,从贵阳北到广州南,途径10站。运行图显示,榕江县并不是该次列车的图定停车站。受事故影响,贵阳北站开往广州的动车全部停运,广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

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贵州消防已赶往D2809事故现场救援

据@贵州消防 消息,2022年6月4日,贵州省黔东南州榕江县高铁站内发生一起高铁脱轨事故。当地消防救援队伍第一时间出动了11车52人赶赴现场救援。

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据@中国消防 消息,救援现场,贵州消防救援人员利用破拆工具打开变形车头,救助伤员,疏散被困人员。

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事发地曾发布暴雨红色预警

事故发生前两天内,贵州强降雨天气来袭,不少地区出现暴雨甚至大暴雨。

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贵州遭遇强降雨 天眼新闻 图

6月4日凌晨起,事发地榕江县曾连发过暴雨、雷电、大雾等7条天气预警信息,其中包括一条暴雨红色预警信号。

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月寨村村支书介绍,因为大雨高速公路旁的堆土形成泥石流进入了铁路正线,形成泥石流的主要是土,没有大的岩石块。事发后,铁路部门和溶江县有关部门都参加了抢修,村里村民也参与了抢修工作,目前抢修工作还在继续。

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本文综合自新华社、中国铁路、@中国消防、@贵州消防、天眼新闻等

来源: 上海新闻广播

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