据传闻，1943年十月，正值在二战时期，美军在费城隐秘的搞了一次人工磁场实验。

实验过程大致如下：

1943年7月22日22时整，费城海军造船厂，“爱尔德里奇”号上的磁力发生器电源被接通。强大的磁场开始在舰身周围形成。一片绿色的雾慢慢将“爱尔德里奇”号包围起来。“爱尔德里奇”号从雷达上消失了！正当在场观看的海军官兵们要为试验的成功欢呼时，随后发生的事情却让他们目瞪口呆……

“爱尔德里奇”号本身变得近乎隐形，肉眼看去，只能依稀看到舰身的轮廓。按理论推算，军舰只会在雷达上隐形，而军舰本身不会出现“物质"隐形.这让所有科学家惊叹而不安。他们不知道下一步还会发生什么，于是迅速切断了磁力发生器的电源。待绿雾渐渐散尽后，“爱尔德里奇”号又重回到了雷达和人们的视野里。

还有一个版本是：

时间变成了1943年10月，主人公还是“爱尔德里奇”号，军舰消失后转移到几百公里外的港口上

这个实验同时也得到当时最伟大的两个科学家爱因斯坦和特斯拉的参与，更为这超前而神秘的实验增加了可信度。

非常凑巧的是，这个绝密的实验被在1986年好莱坞的一位导演拍成电影《费城实验》剧情也如出一辙

二战、军方实验、超时空转移、ufo、爱因斯坦相对论，特斯拉线圈这么多神秘元素结合在一起，注定成为一个热议的讨论话题，真真假假也无法辨别

笔者有一次偶尔浏览的时候发现了一个另一个著名的实验“反重力”青蛙实验，1997年，在荷兰奈梅亨大学的高磁场实验室当中，不务正业的安德烈·海姆，开始了自己有趣的实验，先是冒着仪器短路报废的风险在仪器里泼了杯水，神奇的是水居然悬空成为失重状态。接着大胆的安德烈·海姆再次在仪器里放了一个活蹦乱跳的青蛙，世界上第一个反重力青蛙就诞生了。我估计强磁场发生范围比较小，要不这位教授会自己跳进去成为人类史第一个反重力人

当时的强磁场强度大概是16特斯拉左右，是地球自然磁场的的40万倍

现在实验室能产生的最强无破坏性磁场是美国洛斯阿拉莫斯国家实验室（Los Alamos National Laboratory）的物理学家用该实验室最大磁体装置产生了高于100特斯拉的强磁场，并进行了六项不同的物理实验。100特斯拉大约相当于地球磁场强度的200万倍.

在破坏性磁场中，据报道，2018年日本实验室由于操作故障产生了瞬间1200特斯拉的强磁场，也仅仅把坚固的实验室大门炸飞

据说，战斗民族俄罗斯曾经用炸药产生2800特斯拉的瞬间磁场

我们理一下思路

一、费城实验的磁场强度有多大、这个因为是秘密实验，所以没有公布任何实验数据。猜测当时科技条件下极限磁场，应该不会超过10特斯拉，上面介绍了几种现代强磁实验的反应，费城实验也就是使物体反重力的阶段

二、强磁范围有多大、号称可以把军舰整个覆盖住的强磁场，爱尔德里奇号属于美国坎农级驱逐舰，舰体尺寸：93.2米×10.48米×3.43米 ，

三、可控强磁场需要的输入功率：那么需要多少功率的输入电流能够维持这么大的磁场进行稳定运行和自由开启停止呢，日本实验室在狭窄空间制造1000特斯拉需要万分之一秒输入4000kv的电流，相当于自然闪电的几万倍。当时的技术和材料水平来看，怎么都觉得有点扯

四、当事人的态度：美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为爱尔德里奇号（USS Eldridge）。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·爱尔德里奇命名的驱逐舰在1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上试验。10月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航，12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，爱尔德里奇号从来没有到过费城。

总结：

《费城实验》作为娱乐来说是个很好的题材，真实性方面值得推敲的地方太多。也许不久的将来，超时空转移用另外一种方式实现了呢

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