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美国汽车工人罢工持续劳资谈判陷僵局 两党借机拉选票
来源:央视新闻客户端
当地时间26日,美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第12天,截至目前工会与制造商之间的谈判并无明显进展,罢工还将持续。有专家表示,罢工持续越久,造成的损失也就越大。而在美国汽车制造业可能严重受损的关头,美国政客却在借机谋求政治利益。
当地时间2023年9月26日,美国密歇根州,美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第12天,美国总统、民主党人拜登在汽车工人罢工现场发表讲话。(IC Photo)
当地时间2023年9月26日,美国密歇根州,美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第12天,美国总统、民主党人拜登在汽车工人罢工现场发表讲话。(IC Photo)
美国州立韦恩大学商学教授 马利克·马斯特斯:如果罢工时间延长,规模扩大,举个例子,仅针对一家制造商的罢工,如果罢工持续四周,制造商一周就要承担五亿美元的损失。(对于消费者来说)汽车价格会上涨,虽然要看具体情况,但是生产停滞,供应就会不足,这就会给物价造成压力。
当地时间26日,美国总统、民主党人拜登前往密歇根州的汽车工人罢工现场发表讲话,而美国前总统、共和党人特朗普也计划在27日前往密歇根州向罢工工人讲话。舆论指出,大企业是共和党的票仓,产业工人是民主党的票仓,美国总统大选即将来临,民主共和两党候选人争相亮相汽车工人罢工现场,其目的并不是为了推动解决当前的劳资争端,而是要借此机会拉拢选票。
美国汽车工人 克里斯托弗:两位总统候选人,他们来这里就是要选票,寻求支持。
美国州立韦恩大学商学教授 马利克·马斯特斯:我不认为(拜登到访罢工现场)会对劳资谈判造成什么实质影响,这两位总统候选人来到这里,他们就是要利用当前的形势,为他们自己争取政治利益。
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