《军武次位面》作者：太白

8月30日，俄罗斯国防部证实，当天俄罗斯境内的5处军事基地，同时遭到了乌克兰的无人机攻击。这也是自俄乌冲突以来，乌克兰对俄罗斯本土所发动的规模最大的无人机打击。在这次袭击中，受损最大的是俄罗斯西部普斯科夫州的一座机场，该机场中有4架伊尔-76运输机受损，其中有2架遇袭起火。其他遇袭的奥廖尔州、布良斯克州、罗赞州和卡卢加州等地的机场也不同程度受损。

▲俄罗斯机场遇袭画面，图片来源：网络

普斯科夫州州长证实，当天至少有20架以上的乌克兰无人机同时发动了打击，俄罗斯机场内的防空武器装备曾试图对这些乌克兰的无人机进行拦截，但实际情况效果不佳。从外国社交媒体上流传出的画面来看，这座机场遭遇了多起爆炸响声震天，袭击引发的大火熊熊燃烧，浓烟也异常明显。能够确定的是，受损最严重的两架伊尔-76基本上已经完全报废了，剩下的2架运输机受损程度究竟如何还需要进一步地确认。这次袭击证明，乌克兰发动的无人机集群打击对俄军非常奏效，俄军空有一大堆先进的防空武器，但是对这种小型无人机基本上还是毫无拦截的办法。

▲俄罗斯的伊尔-76运输机，图片来源：网络

要想使用无人机成功袭击俄罗斯内陆机场上的大型军机，实际操作起来并不容易。一方面，乌克兰需要掌握俄罗斯军机的具体动向和位置。乌克兰军队自己当然是做不到的，但是其背后有北约和美国提供军事情报。在长达一年多的时间中，想必双方已经磨合地相当默契了。可以说只要北约的情报到位，乌克兰军队就是冒着巨大的损失也会尝试袭击。另一方面，想要用无人机深入俄罗斯境内难度相当大。乌军手上的又不是什么大型长航时察打一体化无人机，有的不过是些小型DIY的无人机，这些无人机想飞过800公里而不被拦截是非常困难的。且不说俄方的拦截行动，小型无人机飞出去几百公里的距离后，怎么控制这些无人机都是个大问题。

▲俄罗斯的伊尔-76运输机，图片来源：网络

一个比较合理的说法是，这些无人机本身就是从俄罗斯境内起飞的。或许大家还记得“自由俄罗斯军团”和“俄罗斯志愿军”这两个武装组织吧。5月底，他们曾组织过一支几百人的队伍，对俄罗斯的边境州进行过武器突袭。由于人数少、装备差，他们很快就被俄军击退，但是不排除他们已经化整为零渗透到了俄罗斯境内的可能。毕竟这些人原本就是俄罗斯人，只是因为不满普京政权才加入到了乌克兰阵营一边，他们在语言沟通方面毫无破绽，许多人也有长期在俄罗斯境内居住的经历，对俄罗斯的情况十分熟悉，一旦成功进入俄军内，造成的破坏了不容小觑。

▲普斯科夫机场到爱沙尼亚不到40公里，图片来源：网络

还有一种可能，这些无人机既不是从乌克兰境内起飞的，当然也不是从俄罗斯境内起飞的，而是从爱沙尼亚起飞的。众所周知，波罗的海三国的爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛，毫无疑问都是反俄国家。普斯科夫市的机场，距离爱沙尼亚不过只有30到40公里远，乌克兰的无人机从这里起飞对俄袭击，就容易得多了。

对俄罗斯而言，从卫星地图上能看到普斯科夫市的机场上此前至少有21架各型运输机，而每一架伊尔-76的平均成本高到5000万美元。现在好一点的情况是2架全毁2架轻伤，最坏的情况是4架全部失去了运输能力，这对俄空天军而言也是不小的损失。

▲普斯科夫州机场上的俄罗斯伊尔-76运输机，图片来源：网络

俄军中，负责运输任务的是“军事运输航空司令部”，隶属于空天军，下辖第12运输机师和近卫军第18运输机师。第12师下属第8运输机团、第144空降预警航空团、第334“柏林红旗”军事运输航空团、第566“莫斯科红旗”运输团。第18运输机师下属第117运输团、第235航空团和第708“红旗”航空团。此次遇袭的，就是驻扎在普斯科夫的第334“柏林红旗”航空团。

也许是看到了俄乌战场上无人机的超高价值——几个造价数千美元的无人机，就能摧毁价值数千万美元的高价值军事装备，美国最近也开始火速研发“反无人机激光武器了”。这款激光武器，是美国“雷神”公司开发的，可以安装在“北极星”MRZR全地形车上，功率15千瓦，射程3公里，可对付小型无人机。俄罗斯不妨也开发开发类似的系统，对防御小型无人机一定大有帮助。当然了，如果俄短时间内造不出这样的武器，也可以选择把军用机场重新调整一下位置，比如部署在远离边境的地区，这样被“偷”的风险也就大大降低了。

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