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gtr多少钱一辆？
GTR新车国内价格在150万到235万左右，二手车价格可以达到50万左右。在人类汽车的历史上，GT车型是一个受欢迎的车型，而日产的gtr是最好的之一。
GTR也被称为最具性价比的跑车，新车国内价格在150万到235万左右，二手车价格可以达到50万左右。与售价超过400万的跑车相比，GTR的价格确实具有很强的吸引力，对于口袋不紧张的人来说，完全可以入手。
在人类汽车的历史上，GT车型是一个受欢迎的车型，而日产的gtr是最好的之一。相信看过日本漫画“头文字D”的粉丝可以理解钟丽怡（由于文乐饰演）在秋天的山路上驾驶BNR32时，屏幕前有多少人急于购买自己的一个GTR。
东瀛战神GTR，人们总称它为此，这是一辆传奇车。每当有人提到日产的GTR时，我相信每个跑车迷都会出现激动的情绪，很难掩饰他内心的兴奋。1962年至1972年间，GTG在勒芒GT1赛事中创造了50场不败战役的纪录，“战争之神”的名字一直延续至今。
新车 | 2024款日产GT-R将于明年春季日本上市，当地约售56.8万元起
文：懂车帝原创 陈旭明
图为2022款日产GT-R（日规）官图
[懂车帝原创 产品] 近日，据日本媒体报道，2024款日产GT-R将于2023年春季上市。新车仍然是GT-R（R35）的小改款车型，将对空气动力学性能、内饰座椅、排气筒消音设计等方面进行优化，预计将继续在日本、北美等市场销售，不会被日产官方引进国内市场。作为参考，2022款GT-R在日本市场的起步价为1082.84万日元，约合人民币56.8万元起。
2022款日产GT-R日本市场价格（仅供参考，单位：日元）
图为2022款日产GT-R NISMO赛道版（日规）
据介绍，2024款GT-R将对前后保险杠、前格栅和后扰流板进行更新，旨在改善空气动力学性能。Nismo版本则将进一步优化车头区域，以减少空气阻力、提升冷却性能、提升下压力。标准版车型后扰流板也将进行重新设计，后保险杠侧面扰流装置位置经过调整，以抑制从侧面卷入的空气。
图为2022款日产GT-R NISMO赛道版（日规右舵）
图为2022款日产GT-R NISMO赛道版（日规右舵）
内饰方面，2024款GT-R Nismo将减少红色装饰的使用，让用户可以更专注于驾驶。桶形座椅经过重新设计，提升支撑性能以为驾驶者提供更加稳固的驾驶环境，靠背填充物的硬度针对不同部位进行调整，肩部更加柔软而腰部更加硬挺以确保支撑性。
图为2022款日产GT-R（日规）官图
此外，针对日本的噪音法规，2024款GT-R的排气系统将使用新的消音器，在低速行驶时抑制排气噪音，虽然新的设定会影响车辆的动力输出特性，不过工程师花费了大量时间来进行调校，尽量保证油门响应和加速感受。
有望继续搭载3.8升V6双涡轮增压发动机
动力方面的信息尚未公布，但不难确定的是，2024款GT-R继续搭载3.8升V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配6速双离合变速箱及四轮驱动系统。
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