中国2020年探火星我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功-聚上美

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2020火星探测中国探月工程的三步走是什么

中国探月工程“绕”“落”“回”三步走的目标。

以下是新闻原文，供参考。

中国国家航天局系统工程司副司长赵坚5日透露，在深空探测工程领域，中国计划于2020年左右实施首次火星探测任务，后续还将实施3次深空探测任务。

第九届中国国际航空航天高峰论坛当天在珠海举行，赵坚在论坛上以《逐梦太空新征程，共筑航天新时代》为题作主旨发言，他在提及中国航天未来重点任务时作上述表示。

赵坚介绍说，在探月工程方面，2019年中国将发射嫦娥五号月球探测器，实施月球采样返回任务，实现中国探月工程“绕”“落”“回”三步走中“回”的目标。中国首次火星探测任务计划在2020年左右实施，实现2021年火星探测器着陆火星，后续至2030年前后，中国还将实施小行星探测、火星取样、木星系探测及行星穿越等3次深空探测任务。

我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功

来源:中国青年报客户端

中国青年报客户端北京航天城5月15日电（中青报・中青网记者邱晨辉）记者从国家航天局获悉，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，5月15日，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

（记者：邱晨辉，美编：李晗）

凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

我国首次火星探测任务于2016 年正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器包括“祝融号”火量车及进入舱。探测器自2020年7月23日成功发射以来，在地火转移阶段完成了1次深空机动和4次中途修正，于2月10日，成功实施火星捕获，进入大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。

2021年2月24日，天问一号探测器成功实施第三次近火制动，进入周期2个火星日的火星停泊轨道后，对火星开展全球遥感探测，并对预选着陆区进行详查，探测分析地形地貌、沙尘天气等，为着陆火星做准备。任务实施过程中，中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作。目前，探测器距离地球约3.2亿千米。

来自国家航天局的消息称，火星探测风险高、难度大，探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战，同时受远距离、长时延的影响，着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等难点。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。

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